Транспортное строительство в Москве: реалии сегодняшнего дня

Большинство жителей и гостей Москвы утверждают, что в городе много машин — поэтому и многочасовые пробки. Пешеходы и автомобилисты ругаются, спорят, но добираться как-то надо. Поэтому разработана и реализуется с 2012 года государственная программа развития транспортной системы в Москве.

Разработана трехлетняя Адресная инвестиционная программа, из которой ежегодно направляется 70% средств на строительство транспортной инфраструктуры. Планируется оптимизировать использование дорожных сетей, приведение в порядок существующие автомобильные дороги, управление движением на дорогах, строительство паркингов.

Одна из главных причин пробок заключается, в изначальной планировке города. Он построен в радиально-кольцевой системе, и поэтому дороги непропорционально загружены.

Вторая и немаловажная проблема заключается в том, что железнодорожные пути разрезают город на отдельные, изолированные части. В центре Москвы расположены пять железнодорожных вокзалов, и они занимаю дефицитную территорию в центре города.

Строительство дорог в Москве набирает обороты, всего планируется построить 400 километров дорог, расширение уже существующих их дорог. Приоритеты развития транспортного строительства в Москве — это строительство и реконструкция метро, строительство линий скоростного трамвая. На дорожно-транспортное строительство власти Москвы потратят полтора триллиона рублей. По данным различных информационных источников строительством дорог и транспортных объектов в Москве занимаются 200 тысяч строителей, не считая работников других отраслей.

Преимущества автокредитования

В настоящее время автокредитование очень популярно среди желающих приобрести автомобиль. Если Вы задаетесь вопросом, стоит ли воспользоваться кредитом, необходимо разобраться, какие плюсы предоставляет данная услуга.

Вы хотите приобрести автомобиль, но у Вас не хватает денег на данную покупку? Безусловно, есть решение в виде взятия в долг, но, как известно, если хочешь потерять друга – дай ему денег в долг. То есть, если Вы хотите сохранить друзей, нужно искать альтернативу, а именно, автокредитование.

Самым главным преимуществом данного вида кредита является то, что, не имея достаточной суммы денег можно приобрести желаемую покупку, но, конечно, необходимо рассчитать свои финансовые возможности.

В большинстве предложений срок погашения кредита является весьма гибким, а это позволяет пользователям выбрать наиболее подходящий вариант погашения кредита. К слову, если Вы выберете большой период выплат, ежемесячные платежи окажутся незначительными, что будет не сильно сказываться на Вашем бюджете и на бюджете Вашей семьи. Сейчас банки предлагают множество различных вариантов автокредитования, поэтому есть возможность выбрать именно ту схему, которая подходит Вам и, конечно, наиболее выгодные условия. Но, не стоит забывать о том, что потенциальному пользователю автокредита необходимо иметь стабильный заработок, который будет являться гарантом платежеспособности.

Многие банки готовы упростить процедуру кредитования посредством заполнения заявки онлайн. Такая услуга позволяет избежать многих проволочек и сэкономить время, что особенно удобно тем, кто его ценит.

Наряду с физическими лицами автокредитование активно используют различные организации. В данном случае весомым преимуществом является то, что автомобиль может приносить доход сразу после его покупки, т.е. юридическое лицо не упускает возможную прибыль. Еще одним существенным плюсом при использовании автокредитов является то, что сумма, которую организация могла бы потратить на покупку автомобиля, можно использовать в ходе деятельности. Тем самым средства не извлекаются из оборота предприятий.

Автокредит – это прекрасное средство для ускорения приобретения автомобиля, для того, чтобы мечта стала реальностью.

BMW обновила X3

Из все выпускавшихся с 2010 года кроссоверов марки BMW X3, второе поколение пожалуй можно отнести к самым оригинальным. Разговор идет о внешности автомобиля, а вернее о переде машины с ее откровенно прямоугольными фарами. Теперь же после рестайлинга X3 приблизился к своим старшим «братьям» X5 и X6. Выставленный на показ в Чикаго новый BMW X3 порадовал своими изысканными фарами, измененной решёткой радиатора и полностью переделанный передний бампер. Не остались без внимания задний бампер и зеркала наружнего вида, в них красуются повторители поворотников. Так же изменений коснулись колесные арки, которые были окрашены в черный цвет. Немаловажное новшество –это выпуск заднеприводной версии. Образцом для подражания стал BMW X5. Всего представлена одна заднеприводная версия X3 оснащенная 2-х литровым турбированным двигателем мощностью 240 л. с. Так же запланирован выпуск 2-х литрового дизельного двигателя мощностью 180 л. с. На американском авторынке рестайлинговый BMW X3 выйдет в продажу этой весной.

Красочные фотки БМВ можно найти по ссылке.

foto_005 BMW_X3_1 052010-20-22